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交通防護欄涂裝防銹漆之達克羅處理技術(shù)

    交通防護欄涂裝防銹漆之達克羅處理技術(shù),交通防護欄及附件指的是高速公路上的波形鋼護欄板、法蘭式立柱以及各式托架等部件。波形鋼護欄是用冷軋鋼板鍛制而成,每塊長4.32m,寬0.31m,高0.85m,厚0.003~0.008m,重量為50kg,縱向呈正弦波形,是交通防護欄中的主要產(chǎn)品。

    交通防護欄及附件對表面處理主要是要求耐腐蝕性,耐候性、附著性及其外觀。目前處理的工藝是較低溫度熱鍍鋅,即將防護欄浸入熔融鋅槽而在其表面得到附著連續(xù),具有保護作用的鋅和鋅-鐵化合物層,工藝為:酸洗除銹→水洗→浸溶劑助鍍→烘干→熱浸鋅→水冷。在處理過程肯定會產(chǎn)生大量的廢水、廢酸和廢渣,污染環(huán)境。熱鍍鋅層厚度一般在50~60µm之間,成本1500~2000元/噸左右,而它在抗中性鹽霧腐蝕時間一般只有165h,而作為目前在金屬表面防護較先進的達克羅技術(shù)無疑是適合交通防護欄的表面處理。

    工藝技術(shù),傳統(tǒng)達克羅處理的一般是小型工件,如汽車(摩托車、電力)配件、緊固件、五金配件、水暖管件、預(yù)埋件等。然而交通防護欄及附件屬于中大型工件,應(yīng)用達克羅工藝技術(shù)處理具有如下特點:

    (1)前處理,達克羅處理過程不能用酸洗,交通防護欄及附件為冷軋鋼,在經(jīng)過300℃溫度后對其機械性能幾乎沒有影響,結(jié)合其形狀和尺寸,前處理中脫脂采用300℃烘烤去油與超聲波清洗相結(jié)合方式進行,除銹則可采用噴丸與拋丸兩種機械式清理完成。

    (2)涂覆、固化,針對交通防護欄及附件志有的形狀和尺寸,涂覆采用噴涂較為合理,固化可以沿用通過式電阻爐,來保護固化溫度。冠牌防銹漆,油漆涂料行業(yè)誠信品牌,冠牌涂料,誠信天下!